丰田旗下明星车型有不少征途苹果破解版，但是要问哪款车最结实耐用？
恐怕非Hilux莫属征途苹果破解版。上市50多年来，丰田Hilux累计销售超200万台，成为丰田旗下一大实力派车型。
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时间回到1997年，开不坏的第五代Hilux停产征途苹果破解版。Hilux车系也从此退出北美市场，由第一代丰田Tacoma接任。
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秉承“如果没坏就不修”的原则，第六代丰田Hilux（N140/N150/N160/N170）依旧基于第五代的底盘架构，仅在外观、内饰和引擎方面有所升级征途苹果破解版。
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世纪之交，各国排放法规日益严苛，搭载小排量高效引擎的车型更加受到市场欢迎征途苹果破解版。丰田一向是这方面的高手，在新Hilux的引擎上也不例外。从2.0升1RZ-E L4引擎到3.4升5VZ-FE V6引擎，丰田也针对不同市场需求，提供专属发动机。
也是从这代起，柴油发动机逐渐成为其主力，后续推出的柴油车型多于汽油车型征途苹果破解版。
第六代Hilux的内饰风格变化非常大征途苹果破解版。方向盘采用仿皮材质，织物座椅填充更柔软，舒适性更高。更多淡色元素的加入，也令这代Hilux内饰更温馨，富有家居风格。
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本代外观设计也是十分经典，结合了90年代末流行的圆润设计，逐渐摆脱前几代的方正车身，辨识度极高征途苹果破解版。类似的设计风格也被其他厂商模仿，看看下面这两张图，是不是似曾相识？
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2005年，最后一台第六代Hilux驶下日野汽车在羽村市的生产线征途苹果破解版。这标志着丰田Hilux完成在日本本土的使命，彻底退出日本市场。一台日本车不在日本卖，感觉怪怪的。
2004年，丰田首先在泰国推出第七代Hilux征途苹果破解版。这是Hilux车系退出日本市场后的第一代，也是改进最大的一代。基于丰田专为其打造的IMV平台，第七代Hilux启用了全新的AN10/AN20/AN30代号。可以说是从头到脚彻底换了个遍。
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本代采用更轿车化的设计风格，力求打造家用SUV般的视觉体验征途苹果破解版。在内饰舒适程度上也向丰田其他车系看齐，在保留实用性的基础上，继续提升舒适性，真正符合其“Hi”“lux”的名称。
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或许正是因为它的“豪华”，加上维修成本极低，这代丰田Hilux被多国军队、武装组织采购，稀里糊涂地成为一款军车征途苹果破解版。
不过，尽管丰田官方严格限制买方身份，不少恐怖组织还是通过各种渠道购入第七代Hilux征途苹果破解版。皮实好用、维修方便的丰田Hilux也被冠以“汽车界AK47”。
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“有路必有丰田车”，在我看来这个说法不完全对，因为没有路的地方照样有丰田车的身影征途苹果破解版。
2007年播出的《Top Gear：极地特辑》中，Jeremy Clarkson和James May驾驶一辆经特殊改装的第七代Hilux，从加拿大北部出发，最终到达1996年地磁北极点征途苹果破解版。Hilux也成为第一款到达地磁北极点的汽车。
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如果去过北极还不够，那就再去南极吧征途苹果破解版。
2009年，“阿蒙森欧米茄3”南极点比赛中，同样由冰岛Arctic Trucks公司改装的第七代Hilux，完成了从俄罗斯新拉扎列夫站到南极点的征途，使其成为第一款到达南极点的四驱车征途苹果破解版。
来回行驶共7500多公里，车外平均气温低至-50°C，恐怕没有几款车能完成这样的伟大旅途吧征途苹果破解版。
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不光是极寒行驶，极热天气对Hilux来说也不在话下征途苹果破解版。
2010年播出的《Top Gear》第15季第1集，“船长”May驾驶之前北极之旅中摄制组的Hilux Arctic Truck，前往正在喷发的埃亚菲亚德拉火山征途苹果破解版。
虽然有水冷系统为轮胎降温，但最终轮胎还是着火，May不得不将车辆撤离火山口征途苹果破解版。不过除了轮胎着火和车身上的烧痕，这台Hilux依旧能正常行驶。
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只想问一句征途苹果破解版，还有哪儿是Hilux去不了的？！
截至2015年停产，第七代Hilux是车系中生产时间最长、销量最好的一代，仅在2012年，就售出近75万辆征途苹果破解版。
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2015年，第八代Hilux（AN110/AN120/AN130）正式发布征途苹果破解版。新款采用丰田新的家族化设计风格，外观更加年轻时尚，符合现代潮流。
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新款在延续Hilux一贯的皮实耐用基础上，加入自动启停、陡坡缓降、自动辅助刹车等实用功能，随后的改款车型更是加入苹果CarPlay等现代配置，提供媲美家用轿车的驾乘体验征途苹果破解版。
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动力方面，第八代Hilux依旧提供3款汽油机，其中4.0升1GR-FE V6发动机可提供236马力和376牛·米的动力输出征途苹果破解版。6款柴油机排量从2.4L至3.0L，既高效又省油。
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除了民用版本，Hilux还经常征战达喀尔拉力赛征途苹果破解版。2012年，丰田推出Hilux Dakar，搭载比赛用V8发动机。南非车手Giniel de Villiers凭借这台车多次取得不错的成绩。2019年，卡塔尔车手纳萨尔·阿提亚驾驶新款Hilux Dakar赢得冠军，为丰田取得达喀尔赛场首胜。
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50多年的进化，丰田Hilux已经成为结实耐用的代名词征途苹果破解版。上天，下水，挨砸，去南北极，进火山口，跑达喀尔……估计也只有丰田Hilux都做到了吧。如此全能的神车，怪不得恐怖分子开了都说好！
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